广州交警完善统一信号灯显示方式 全屏红灯可右转
开车时遇到全屏红灯，究竟能不能右转？新快报记者在采访中发现，不少车主对此都拿不准。看到红灯不敢“闯”，后面却总有车鸣笛催促。近日，广州市交 警部门研究制定了信号灯的显示模式规范，进行了新一轮改造，并表示，遇到全屏灯红灯亮时，在确保安全、避让其他车辆和行人的情况下，车主可放心右转。
■新快报记者 董芳 通讯员 交宣
混合指示出现尴尬情况
据广州交警介绍，广州最早期的交通信号灯是全屏灯红绿灯控制，后来发展为箭头方向指示灯控制，目前是全屏、箭头指示混合显示。这些都是根据交通需求的发展变化而不断“进化”的。
但在实际操作过程中，往往会遇到一些“法规已经有明确规定，而交通参与者却又不理解”的情况。比如在推广应用“全屏、箭头指示混合显示的方式”的时 候，就发生过“前面的车辆该走时却不走，后面的车辆按喇叭催促”的尴尬情况。针对这一情况，广州交警陆续在城区内对这些问题比较突出的路口附设了“红灯亮 时可以右转”指示牌，才让广大市民逐渐适应了全屏信号灯通行模式，提高了道路通行效率。
普查后统一显示方式
但随着人们对交通法律法规的进一步深入，这些本来用于辅助指示的标志牌却引来了新一轮的公众疑虑：有些路口有牌，有些路口没牌，虽然是同一种灯色指示，但是否有不同的含义呢？
为此，广州交警专门研究制订了交通信号的显示模式规范，针对不同类型、不同流量状态下的各种情况，选择不同的显示组合。并于7月底完成了中心城区 1200多个路口的普查工作，并对“采用指示牌来指引车辆右转”的38个路口进行改造，全面统一了显示方式。方法之一是拆除“红灯亮时禁止右转”指示标 志，全部改为箭头灯来控制车辆通行。第二个方法是拆除“红灯时可右转，注意避让行人”指示牌，全屏灯红灯亮时，在确保安全，避让其他车辆和行人的情况下， 可放心右转。
