坐着地铁看大海 深圳地铁11号线组织市民试乘体验

　　羊城晚报讯 记者李天军报道：深圳地铁集团10日组织了部分市民及媒体记者对11号线进行了试乘。该线最高时速120公里，是目前国内一次性建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道线，今年6月底开通试运营。全程运行平稳，平均时速在90公里以上，常规地铁运行时速80公里。

　　据深圳地铁集团建设总部综合管理中心副总经理胡鹰介绍，地铁11号线线路全长51.936公里。全线设站18座，其中换乘站11座，可以和已开通的地铁1号线、2号线、5号线换乘，可以和在建的地铁7、9号线换乘，预留未来和原地铁10号线（南宝线）、13号线（沙井线）接驳换乘条件。据了解，地铁11号线的收费标准将略高于其他地铁线路，其中2节机场商务车厢座椅较为宽大，为两人座椅式，乘客需要补刷一次卡，补刷卡设备将设置在站台或者车厢内。

　　11号线也是全国目前唯一可以看到大海的地铁线路，还可以看到飞机起降。这就是碧海-机场区间，它位于滨海滩涂区及填海区，地质条件复杂，施工难度大，但风景极美。市民乘坐地铁11号线，从福田到前海只要15分钟，到机场只要30分钟，到深莞边界的松岗也只要60分钟。此外，联通西丽、上沙、梅林等主要居住区和华强北、车公庙等商业区的地铁7号线和9号线也将在年底建成通车，梅林、上沙等片区交通大为改善，封闭五年的华强北将以全新的面貌出现，车公庙也将成为深圳第一个四线交汇的枢纽站。

　　据胡鹰介绍，全市2016年计划上半年开工36.5公里地铁新线，包括8号线（莲塘-盐田）、地铁6号线（深圳北-松岗）、10号线（福田口岸-平湖中心）和2号线东延线（新秀-莲塘）、3号线南延线（益田-福田保税区）、5号线南延线（前海湾-赤湾）、9号线西延线（红树湾-航海路）等线路也在加紧推进，今年计划车站围护结构和桩基础总体平均完成约50%。现在全市还在全力推进三期修编线路工程可行性研究工作，包括3号线东延（双龙-六联）、4号线北延（清湖-牛湖）、6号线南延（深圳北-科学馆）、9号线南海大道支线（南油-海上世界），力争这四条共36.5公里线路今年上半年开工建设。轨道交通建设“提质增速”，2020年将实现三期及三期修编线路全部建成通车的目标，届时全市轨道交通总里程将达到425公里。轨道交通网络延伸到盐田、光明、平湖、观澜、坪地、福田保税区，中部跨二线关轨道交通增加到3条，前海、高新区等全市重点发展片区轨道交通网络加密。