广州地铁首个地下停车场实现“三权”移交

石湖停车场位于白云区太和镇，是十四号线地铁车辆“一段一场”建设（邓村车辆段和石湖停车场）的组成部分。停车场包括地下停车场和地上建筑组成，其中，地下停车场包括运转楼、列检库、洗车机及控制室、设备房、消防通道及轨行区，设有停车列检线9股道共18列位，每周检线2股道，临修线1股道,总建筑面积达7万平方米，相当于4座普通地下车站面积。石湖停车场将承担十四号线部分列车的周月检、停车列检和日常维修、保养任务。

与地面车辆段（停车场）相比，石湖停车场首次采用除烟、防毒与降温隔热效果良好的高压细水雾系统，替代防火卷帘进行防火分隔，解决了建筑无法设置“硬”的防火隔离。装修方面引入“水中石”概念，用色彩营造地下清新、轻松的作业氛围。并引入了 “自动化、智能化、信息化、现代化”的检修设备，采用智能低压控制系统，通过智能控制系统实现自动控制、节能管理、运行监控及故障报警等功能。

继镇龙至增城广场轨行区移交运营调试后，28日二十一号线东段坑贝、凤岗、山田、钟岗和增城广场等车站也正式移交，进入运营调试阶段。