广佛肇城际今日开通 广州至肇庆全程票价65元
期盼已久的广佛肇城际和莞惠城际“常平东至小金口”区段终于在今天正式开通运营！昨日15时起，旅客已经可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口、自动售票机、代售点购买这两条城际铁路列车的车票，其中广州至肇庆全程票价65元，常平东至小金口全程票价35元。各趟列车车票均为当日当次有效，全程不对号入座。
广佛肇城际暂不停佛山西站
广佛肇城际铁路、莞惠城际铁路是珠三角城际轨道交通线网中的东西向骨干线路。广佛肇城际沿线共设广州、佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆等12个客运业务办理车站，全长111公里。其中佛山西站由于尚未完成建设工作，暂不办理客运业务。
羊城晚报记者注意到，在广佛肇城际开通初期，广州站至肇庆站全程约为2小时。根据12306网站票价信息显示，目前广州火车站至肇庆火车站的普速列车运行时间也为两小时左右。
票价方面，广佛肇城际广州至肇庆全程票价为65元。而广州至肇庆的普铁车次中，硬座价格最便宜的为16.5元，城际铁路票价比部分普铁车次贵近3倍。
莞惠城际全线计划年底通
莞惠城际线路起于东莞望洪站（可利用在建的佛莞城际与广州南站连接），止于惠州小金口站，线路全长100公里，设计速度200公里/小时，全线计划2016年底具备开通运营条件。本次先期开通常平东至小金口段，线路长53.78公里，共设常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山及小金口等10座车站。
由于运营初期开行对数较少，两条城际铁路的动车组列车在沿线各客运业务办理站均会停站，确保中间站停站频次。广州站至肇庆站全程约为2小时，常平东站至小金口站全程约为1小时10分。待动车组增加配属，列车开行对数增加后，将对部分列车减少停站，缩短列车运行时间。
站台采用“双门”登车模式
据广东省铁投集团有关负责人介绍，上述两条城际铁路使用的动车组车型为时速200公里的CRH6A型动车组，该车型既继承了“和谐号”系列高速动车组的高速持续运转等优点外，还具备快起快停、快速乘降、大载客量及节能环保等城际运输特点。每趟列车由8节二等座车厢组成，不设餐车。每列车设有557个坐席，超员载客量可达1488人。
同时，为了旅客乘降安全，两条城际铁路各车站站台采用“双门”登车模式，即屏蔽门（安全门）、车厢门，两门开关均由电脑操控，列车停稳旅客上车完毕后，经站台红外线探测无异物，两门自动关闭方可启动列车。
