广州大道改造取消红绿灯

17.08.2014  09:39
公咨委新闻发言人曹志伟介绍,广州大道快捷化改造系统工程首期将采用“4+4+2”方案,工程造价约为28.8亿元。

  首期改造从天河立交至洛溪大桥 预算28.8亿 公咨委建议改造后再考虑建BRT

  广州大道快捷化改造一直受到市民的高度关注。昨日,广州市重大城建项目公咨委(以下简称公咨委)就广州大道快捷化改造和BRT网络拓展方案召开了专门的咨询讨论会,19位公咨委常设委员和市建委、市教委、市中心区交通项目办、专业机构等有关单位负责人参加了会议。

  公咨委新闻发言人曹志伟介绍,广州大道快捷化改造系统工程首期将采用“4+4+2”方案,工程造价约为28.8亿元。

  研究单位推荐了广州大道-番禺大道和黄埔东路东延线两条通道实施快速公交系统,而公咨委大部分委员认为,广州大道无论实施BRT还是其他快速公交系统,必须与广州大道快捷化改造统筹考虑,待快捷化改造后观察一段时间再根据效果考虑是否建设BRT。

  文、图/记者李大林

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