广州：抗疫情保供应稳生产，制造业企业不掉“链”
大洋网讯 “生产车间保持12小时运转，除‘五一’假期放假3天外，从4月到现在都是一周7天不停工。”广州轻工集团鹰金钱公司生产运营部经理张嘉亮告诉广州日报全媒体记者，当前生产车间满线满负荷安排生产，加班加点生产保供物资。
这正是广州企业面对疫情有序推动企业复工复产、稳产达产的“缩影”。今年一季度，广州规模以上工业实现增加值1268.48亿元，同比增长7.9%。在首提“制造业立市”后，广州制造业开局良好。当前，广州积极统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，各家制造业企业纷纷打出“组合拳”，通过强化精细化管理，在落实好疫情防控措施的前提下，包括家电、健康医药、汽车、食品、家居等多领域企业开足马力、加快生产，全力冲刺保供保生产的目标任务。
家电企业
广州工控：管控区企业闭环管理，近630人进驻厂区
当下正是冰箱冷柜压缩机生产旺季。5月7日，虽然广州市白云区人和镇的管控措施尚未解除，不过，在位于该区域的万宝压缩机公司生产车间内，一派繁忙景象：工人正熟练地装配压缩机上各零部件，伴随着各条自动化生产线进入焊涂车间，机器人手臂来回作业，检验合格的产品也走出“成品仓”，被运往全国各地。
万宝压缩机公司是广州工业投资控股集团旗下生产电冰箱压缩机的大型企业，其位于白云区的生产基地日常生产人员达到1300多人，年产能超过千万台，是全球知名冰箱冷柜制造企业的压缩机供应链的重要成员。自4月14日其所在区域被管控以来，万宝压缩机公司统筹做好疫情防控和生产经营，保障生产任务不落下、经营工作不放松，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。
万宝压缩机公司的工人们在流水线上紧张地工作着
“4月28日，白云区人和镇再次被划定为管控区，当天公司疫情防控领导小组立即安排部署驻厂员工，近630人进驻厂区。但在生产期间，因部分员工被赋红黄码等原因，生产线面临员工紧缺，公司所有高管轮番上阵。”万宝压缩机公司常务副总经理邓承武介绍说，公司所在区域两度被管控，在厂员工数量不到平时一半，但是员工们“白加黑”奋战在生产第一线，齐心奋力保生产。
解决了人力问题，生活物资和生产物资也是一大难题。邓承武告诉记者，4月13日当天运送物资的车辆只能送到管控区围蔽入口处，剩余的路程都要靠工厂同事手抬肩扛搬到工厂。幸运的是，4月16日在政府的帮助下，工厂的10台运输车辆办理了车辆通行证，保证生活、生产物资运进工厂、成品运出工厂。“这10个通行证定车牌、定司机，司机则要办理人员通行证。”邓承武告诉记者，这些车辆不能出广州，企业就在非管控区设置了三个中转仓，进厂物资先由其他车辆送到中转仓，并进行消杀、静置12小时，再由持证车送进厂，反之亦然。目前公司订单已经排到6月，公司确保订单如期完成，让货物能准时准点，保质保量地送到客户手上，不单是维护公司的商誉，更是保障产业链工业链的整体稳定，避免下游客户断货停产。
广州工控集团相关负责人表示，万宝压缩机公司自4月14日以来完成已有订单85万台，价值达1.28亿元的产品出厂和采购物料进厂，成功稳住经营基本盘。与此同时，部分紧急物料已马上寻找新的供货商进行开模生产，并进一步加大与客户的沟通力度，尽力降低客户流失的风险。
医药企业
广药集团：坚持“两不两保”承诺推动新药产业化
作为医药健康行业龙头，广药集团积极承担作为省市药品药械和防控物资储备承储单位的职责，坚持“不提价、不停工，保证产品质量、保证公益为上”的“两不两保”承诺，迅速调集人力物力，确保生产链供应链稳定，并由此彰显国企社会担当。
就在近期，广药集团与广州医科大学附属市八医院深化产学研合作，推动“肺炎1号方”新药转化项目。据悉，该方源自广州八院中医科主任谭行华教授的多年抗疫经验方。目前广药集团正加快“肺炎1号”方的开发与转化研究，促进优质院内制剂的市场化推广应用，发挥中医药优势。广州市八医院已启动新一轮医院制剂备案，广药旗下白云山和黄公司也为新的医院制剂的生产做好了充足准备，一旦备案成功，即可实现“新肺炎1号”制剂的产业化。白云山和黄公司同时也在按中药新药注册技术规范和要求开展新药转化研究，争取早日提交国内注册上市申请。
广药旗下白云山和黄公司提产能保供应
在全力保供方面，广药集团加班加点以确保药品生产供应。该集团旗下中一安宫牛黄丸、花城抗病毒口服液、王老吉克感利咽口服液等产品入选《中成药防治新型冠状病毒肺炎专家共识》的推荐药物。各企业积极克服部分员工被封控、管控导致的人手不足、物流不畅等困难，加班加点全力保障生产工作。花城公司根据口服羟甲香豆素治疗新冠肺炎安全有效的相关研究成果，快速完成羟甲香豆素片的再生产科研攻关工作，并在较短的时间内完成产品的再生产工作，推动老药新用。
食品企业
广州轻工集团鹰金钱公司：罐头产品热销一周七天不停工
受疫情管控影响，广州轻工集团鹰金钱公司在原料及包材方面受到不同程度影响，公司积极解决问题，尽量将不利影响降到最低。“比如合作标签工厂因疫情停工，公司采购部门立刻启动与新工厂的合作，并在隔天赶出标签生产，满足销售端的紧急发货需求。”据张嘉亮介绍，在供应链方面，今年恰逢公司产品主要原材料鲮鱼遇上供应淡季，公司及时调整采购价格，激活供应商一起抢收原材料保供应，更与供应商保持24小时联系，在原材料极度紧缺的情况下，采购量相比往期增两倍。
疫情期间，易储存、口味佳的鲮鱼罐头很受市场欢迎，需求大增。“这几天的订单还在不断增加，所以我们现在生产排得比较满，一天12小时能出货5000多箱，算下来5月加班加点不停工，也只是刚刚能满足销售需求。”据介绍，公司从化园区饼干和酒品等两个生产车间集中人员力量全力支援罐头生产车间，除了“五一”假期放假3天外，从4月到现在都是一周7天不停工。公司一季度实现自主品牌销售收入同比增长20%，其中，广州区域同比增长39%。
面对生产压力和人员调配紧张的情况，鹰金钱公司党总支为保障市场供应并满足国内突发疫情地区对罐头类产品的采购支援需求，积极号召管理人员参加生产支援，确保按时将订单发出。3月开始，国内部分地区疫情出现反复，为做好民生物资保障，鹰金钱公司想方设法通过专车直送、回程车搭送、绿色通道等方式运送保障物资，储运部全体员工加班加点装车发货。其中，鹰金钱叉车班长吴伟钊就带领班组其他7名搬运工，揽起了园区物资装、卸搬运重活。4月以来，他们每天7点多到岗，21点结束一天的工作，仅4月27日一天装、卸货高达210吨，面对几万箱物品的装卸工作，毫无怨言。
“在本地精准防控和产业集群优势的基础上，我们抢生产、保订单，保证国内供应，持续稳定出口，有信心保持主业持续增长的态势。”鹰金钱公司党总支书记、董事长郑坚雄表示。
汽车企业
广汽集团：累计协调600多家上游供应链零部件企业复工复产
3月以来，多个省份的疫情传播链条多，多地疫情防控政策升级，致使工厂停产及供应链受阻，对汽车整车及相关零部件生产带来挑战。对此，广汽集团以更加安全、科学的防疫手段，灵活应变、快速调整，尽最大努力把疫情对生产经营的影响降到最低。
广汽埃安新能源汽车智能生态工厂生产线
“为提升风险应对能力，稳定产能，广汽集团及各企业成立保供稳供工作小组，专人专岗，及时协调零部件企业物流通行及复工复产，推动供应商列入复工复产白名单，及时转运供应商库存零部件。目前，累计协调600多家上游供应链零部件企业复工复产，集团各主机厂已陆续将部分供应商库存零部件运至生产线。并根据零部件到货情况，后续补件出货，加班加点追加生产，最大程度挽回产量损失。”广汽集团相关负责人介绍说，同时持续推进零部件替代方案。此外，为应对“缺芯”风险，广汽集团也持续推进国产化芯片验证工作，并与粤芯半导体等国内芯片公司签署战略合作协议，加强芯片产业链合作。一系列举措成效不断显现，为广汽集团挽回了超10万辆产能损失。
该负责人认为，当前，随着疫情防控形势逐步向好、疫情对供应链的负面影响逐步减弱以及国务院近日印发的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，5月中国汽车市场有望回暖。接下来，广汽集团及各主机厂将根据零部件供应情况及时调整生产计划，加强线上线下营销工作，尽全力挽回损失，努力挑战全年产销增长15%的目标。
广汽集团4月产销快报显示，1～4月广汽集团累计生产汽车72.67万辆，同比增长8.1%；累计销售汽车73.25万辆，同比增长7.1%,产销同比均实现正增长，疫情影响下亦不改中长期成长态势。
家居企业
欧派集团：创建“仓库商超模式”打造出厂到收货“8小时物流圈”
“目前，我们位于清远、成都、武汉、无锡、天津的五大生产基地均正常运转。”总部位于广州的欧派集团相关负责人表示，为保障公司复产复工，最大限度地保护员工健康安全，集团一手成立疫情防控攻坚组，建立疫情防控处置工作应急机制，启动应急处突预案、全天候及时响应，构筑了一道坚实的疫情防控防线，做到了至今零病例；一手提前布局产需对接、物流畅通，创新创建了“仓库商超模式”，打通出厂到收货“最后一公里”。
在供应商采购方面，欧派集团自疫情以来就召集小组提前布局，汇总全球供应商名单，遇到有地区的供应商因各种原因无法发货的情况，能够立即找到可替代的供应商。“特别是对于五金、刨花板、封边、台面、胶水等公司所需的主要材料，目前都有较长周期的库存及备货量。”该负责人告诉记者。
与此同时，欧派提出了“8小时物流圈”概念，即从出厂到收货，全程不超过8个小时。在保障产品交付和运输方面，各个生产基地也都加大了安全库存，并且做到互相调拨支持，确保交付顺利。
值得注意的是，欧派已创建了“仓库商超模式”，利用自身信息化优势保障供货稳定，目前已在广州等多个城市试点运营。“我们不同地区的定制客户，对板材等各种材料的需求不同，并且处于动态变化中。因此，利用大数据系统预判不同地区客户的需求情况，提前在超市仓库备货、动态调整，在家装旺季来临的时候，这个‘仓库商超’就能实现顺利交付。”该负责人表示。
此外，物流配送也极大程度地运用了大数据系统。通过大数据系统的监测，根据客户需求轻重缓急，依次发货，最大程度利用空间、减少闲置率。
文/广州日报·新花城记者：许晓芳、林晓丽、涂端玉、赵方圆
图/广州日报·新花城记者：涂端玉、李波 通讯员：陈艳梅
