广州拟“转正”私划车位 网友喊“别堵路别涨价”

金羊网讯 记者邬嘉宏、实习生张茜瑜报道：9月23日，广州市交委主任陈小刚在市人大常委会议上透露，广州将启动新一轮停车泊位规划修编，私划车位在不影响交通的前提下，会考虑将其纳入合法化，今后内街内巷泊位也要通过区里统一规划和统一招标。

车多停车位少一直是广州的一大难题，近年来，利用内街内巷或小区设置临时停车位，一定程度上缓解了停车难的问题，但同时也产生了非法划设路内停车泊位、不规范经营、违规收费等不规范行为。因此，有网友质疑私划停车位“转正”后，是否能够真的得到有效管理。

(资料图)

网友：有关部门能管好吗？

市交委主任陈小钢作《关于解决交通管理难点问题情况的报告》时透露，广州将启动新一轮停车泊位规划修编，私划车位在不影响交通的前提下将考虑纳入合法化，内街内巷泊位今后将统一招标。据负责人透露，如果周边停车需求非常大，在不影响周围交通通行的前提下，比如宽度应不小于6米，会考虑将其纳入合法化。同时，下一步将加大对其管理和监管，通过统一规划、招标等方式对路内泊位进行管理。

对此，网友“敢想敢为”说：“我住的街道本来就窄，还有人私划车位，搞得我出个门都不容易，希望市交委尽快把这个政策合法化，拿出具体的措施！”而网友“再来一瓶”则调侃道：“希望不要借着合法化的外衣，来收取更高的停车费，有关部门能监管好吗？”

此外，网友“中国好舍友”还提出质疑：“什么叫‘不影响交通的前提下’呢？难道不影响交通就可以随意划？这个尺度也太难拿捏了。反正就一点，千万别让停车位再来给广州交通添堵啦！”

专家：盲目规划不如不划

今日下午，金羊网记者就此事采访了广州市社科院高级研究员彭澎。彭澎认为，出台这个政策主要是因为广州车位本身就少，内街内巷停车乱象且乱收费，而该政策的出台有利于规范内街内巷停车秩序，杜绝乱收费现象。

对于如何落地，彭澎建议说，第一，有关部门如广州市交通部门或交警需要实地考察，根据各个地区的地形和空间，明确哪些地方可以划车位，哪些地方不可以；第二，关于私划车位要制定合理的收费标准，每个区域、每个时段的收费都应该合理规范；第三，要委托正规、合法的收费机构收费，不能乱收费、高收费。彭澎还强调，“有关部门对于内街内巷私划车位合法化前，一定要进行实地考察，不能盲目规划或统一规划，具体地区应具体分析。例如某个街道划了车位后，两车交会时无法通过，出现这样的情况还不如不划！”

此外，彭澎还表示，市交委在统一招标时，相关的公共资源平台一定要做到公开透明化，收费主管部门也应接受政府部门的监督。对于城中村地区，相关的招标法则也要具体化、规范化，防止乱收费、高收费现象。总而言之，对于私划车位将纳入合法化一定要做三个“化”：规范化、合理化和安全化。