徐少华考察赣韶铁路通车情况

徐少华一行考察赣韶铁路首日通车情况

赣韶铁路干线顺利开通运营

　　9月30日上午，沟通广东与江西两省的赣韶铁路正式开通运营。省委常委、常务副省长徐少华与广铁集团、省有关部门负责人一起，专程从广州站乘坐首趟广州至赣州的K1666次列车前往南雄站，沿途考察铁路通车和站场建设情况，在列车上召开现场办公会，并到车厢与广大旅客一起分享乘坐首趟车的喜悦。

　　徐少华代表省委、省政府对项目建成投入通车运营表示热烈祝贺，对广铁集团和广大铁路建设者为铁路建设付出的巨大努力表示衷心感谢。现场办公会指出，赣韶铁路于2009年8月正式开工，经过5年的艰苦施工建设，终于结成硕果正式通车运营。赣韶铁路连通粤北和赣南地区，连接京广和京九铁路，是继京九铁路之后粤赣两省之间又一重要铁路通道。该铁路通车运营后，将大大改善粤北和赣南之间的交通运输条件和投资环境，打通一条西南与华南地区新的出海通道，提高沿海发达地区对内地经济辐射力。会议要求各有关单位在项目通车运营后，要落实责任、加强管理，保障运营安全，加快完善站场和配套设施建设。国庆节期间要更加注重加强安全保障工作，为群众假期乘车出行提供优质、安全的服务。下一步广东将加快推进贵广、南广铁路等在建铁路项目建设，希望沿线党委、政府切实做好各项前期工作，铁路部门抓紧推进项目建设，做好联调联试，双方加强沟通，互相支持，按照时间节点扎实推进项目建设，确保年底开通运营。徐少华表示，广东“十三五”期间将继续全力推进国铁干线项目建设，并争取更多重要铁路干线项目列入国家总体规划。

　　据了解，赣韶铁路投入运营后，赣州至韶关铁路运行时间约为3个小时，比现在绕行京九线缩短5个小时。该铁路东起京九铁路江西赣州南康站，西至韶关东站，全长179公里，设计时速为160公里，为单线、电气化、国家Ⅰ级客货运共线铁路，预留复线条件。在广东境内设珠玑巷、南雄、古市、马市、始兴、总甫、丹霞山、长坝、腊石坝、韶关东等10个车站。