深圳将建5条城际铁路通东莞惠州汕头

20.03.2020  13:13

3月20日上午,深汕高铁、深惠城际铁路、深大(大亚湾)城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际铁路(前海至皇岗口岸)等5条铁路线的工程可行性研究及配套专题合同启动仪式成功举行。签约项目总长约410公里,总投资约2018亿元。

5条线路中深惠城际铁路的进度最快。

启动仪式上透露,2020年上半年,深惠城际铁路将会动工。

深惠城际铁路2020年上半年动工

深圳地铁集团于3月20日完成深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段5个城际铁路项目工程可行性研究及配套专题项目签约。

目前,穗莞深城际机场至前海段已开展初步设计。此次签约也标志着深圳主导建设的5条城际线路6个项目的设计工作全面启动,深圳即将进入城际铁路全面建设时代。

启动仪式上透露,深铁投将全力推进深惠城际铁路2020年上半年动工;其他铁路项目按计划动工。深铁投规划设计中心负责人白明刚还透露:“这5条铁路的站点会实现与轨道交通站点的衔接,从而更好实现乘客的可达性。

此次签约的项目总长约410公里,投资约2018亿元。

其中,深汕铁路将衔接广汕铁路等多条高速铁路,构建新1条时速350公里的高速铁路通道,助力深汕特别合作区高速发展;

穗莞深城际前海至皇岗口岸段将在穗莞深城际延伸至前海的基础上,进一步延伸至福田中心区,支持前海自贸区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设;

深惠城际将进一步加强惠州中心区与龙岗中心区、龙华中心区、南山中心区、前海自贸区间的快速联系,弥补现有轨道交通联系的空白,落实深圳东进战略;

深大城际将加强坪山区、龙岗区、龙华区等与深圳机场的快速联系,并带动周边片区城市更新;

龙大城际通过与深惠城际、深大城际的衔接,实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系,改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状,并缓解大鹏新区节假日客流的交通压力。

343公里!深圳轨道交通建设规模将再创新高

签约后,深圳市地铁集团将组织项目研究单位全面开展工程可行性研究工作,加快项目推进,提前落实好各项开工条件,确保穗莞深城际6月底开工,其他铁路项目年底陆续开工,为深圳增强粤港澳大湾区核心引擎功能贡献力量。

据了解,2020年深圳在建城市轨道里程将达 343 公里,计划开通三期 7 条地铁线段 107 公里,四期工程 149 公里线路将全部进入主体攻坚,四期规划调整线路 76 公里将开工建设,同步启动开工 2 条国铁、5 个城际铁路项目和2个枢纽(西丽、机场东),推动深圳轨道交通建设规模和里程再创新高。

今年,深圳地铁还将重点推动大湾区轨道交通线网优化、推进深莞惠都市圈轨道交通一体化建设、加快国家综合铁路和城际线路建设、推进城际铁路公交化运营研究等。

同时,以城市发展为导向,以打造站城一体标杆为目标,规划新建西丽、机场东综合交通枢纽,推进深圳站、光明城站、坪山站改造提升,推进前海枢纽升级。

【记者】王春艳

【摄影】鲁力

【通讯员】顾瑾

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