深圳交警辟谣:50名快递员被拘留是夸大事实

　　深圳交警回应“禁摩限电”：

　　■新快报记者 郑雁虹

　　日前，深圳交警重点打击在地铁口、公交站点、口岸和商业区等聚集非法拉客违法行为。这场整治行动被冠以“史上最严厉禁摩限电”，一时间，指责深圳针对弱势群体粗暴执法，并严重影响快递业发展的言论在网络、朋友圈上持续发酵。

　　昨日下午，深圳交警召开通气会对质疑做出回应称，电动三轮车生产没有相关国家行业标准，上路行驶均属非法。通气会透露，深圳市政府正在推进电动货车、新能源小货车工作，深圳交警建议快递企业购买，并称“在全市一天24小时所有道路几乎都不限行”。

　　 行动不针对任何行业群体

　　深圳交警局局长徐炜称，今年是深圳的“城市管理治理年”，“法治通城2016”行动是在道路交通领域的具体治理举措，“禁摩限电”是其中的一项重要内容。 深圳针对30类突出交通违法发动严管整治，治理项目涵盖了各类汽车、摩托车、电动自行车、电动（机动）三轮车甚至行人的各类交通违法行为。行动并不针对任 何行业和群体。

　　深圳交警公布数据称，2015年深圳涉及电动车的交通事故共造成死亡114人，占总死亡人数431人的26.45%。2016年一季度，深圳涉及电动车的交通事故共造成死亡27人，占总死亡人数109人的24.77%。

　　深圳交警局有关负责人表示，每年该局收到涉及禁摩限电工作的投诉有1500多宗，包括人大、政协提案建议10宗左右，占所有交通类投诉65%，这可能是问题的核心，也是造成乱象的主要原因。

　　 将适当延长“过渡期”

　　整治行动开始后备受市民质疑，认为深圳交警是在暴力执法。深圳交警方面表示，行动前已经多次与快递行业沟通，明确要求各快递企业不得违规使用电动（机动）三轮车。

　　对于快递行业反映的电动自行车配额不足，交警已增加5000辆备案电动自行车的配额，根据情况，后续可进一步协调增加。接下来，还将结合实际，取消两年一 次的特殊行业电动自行车的备案审核，同时适当延长“过渡期”，给予相关快递企业“缓冲”，尽快消化库存的邮件，主动清理违规车辆。

　　深圳快递行业协会估计，“禁摩限电”以来约有千名快递员提出离职。深圳交警表示，这主要集中在使用违规电动三轮车的中小快递企业，大型快递公司波动不大。

　　 辟谣

　　 “50名快递员被拘留”是夸大事实

　　对于今日网传“50名快递员被拘留、800余辆快递车辆被查扣”，深圳交警表示，这是夸大事实。深圳交警出具数据显示，从3月21日至今被拘留的快递企业 人员19人，经核实，有16人有系统记录，均为“未取得机动车驾驶证驾驶机动三轮车上路行驶”；拘留期限3至10日，至4月4日，已有12人返回岗位。快 递行业被查扣电动车仅有62辆，均是存在相应违法行为被查扣。

　　 释疑

　　 被查扣的是哪类电动车？

　　据深圳交警有关负责人介绍，深圳对于电动车并没有全面禁止，在一些公交骨干相对比较差或居民生活周边区域，准许电动车通行。查扣的车辆主要是严重超标的电动自行车、没法上牌的、非法改装拼装的电动三轮车，“这些车哪怕在不禁行电动车的道路上也会被查扣”。

　　 快递行业今后如何送货？

　　深圳交警有关负责人介绍，快递行业大量使用三轮车，这些三轮车几乎全都是改装的、非法拼装的，本身没有国标，连邮政部门推荐的行业标准都达不到，在深圳目 前情况下不可能通行。深圳交警会根据企业置换车情况，适当延长过渡期。“目前深圳政府正在推进电动货车、新能源小货车工作。我们也建议这些企业购买，这可 以作为一个很好的运输方式，同时还可以通过两轮电动车、自行车甚至人去送，方式不同”。