深圳停车机器人两分钟停一辆车 承重2.5吨可停SUV
羊城晚报记者 沈婷婷
不久前，一款出自深圳怡丰机器人科技有限公司的停车机器人成了科技界的“网红”，5月27日，该公司的创始人33岁的吴昊也出现在央视《新闻联播》，与他 一起亮相的还有这款“最牛停车机器人”。5月31日，记者来到怡丰机器人实验室观察了这台人气爆棚的机器人“自行”搬运汽车的全过程。
使停车场增4成车位
记者看到，这个机器人的外形像一个巨大的滑板车，比小轿车要略长，宽则比小轿车略窄，下面有滑轮，表面则有无数精细的科技。在车辆停放位置都有停车位梳齿架设置，每个车位设有固定的梳形架，需对地面打孔。
开始作业时，记者看到机器人按照匀速非常流畅地驶进一台紫红色的梳齿形AGV机器人，然后将汽车缓缓抬起、退出停车位，又按照一定的速度平稳地运送到另一 个停车位上，在转弯的地方，可以看到机器人非常灵活。在两个紧邻的停车位之间的停车，机器人耗时连两分钟都不到，在实验室中的停车场入口与停车位的距离相 对较远，机器人也可以快速将汽车送往停车位，耗时也在2分钟。
在机器人“工作”期间，停车场无需工作人员，驾驶员也不用进入停车场内部，只需要将汽车驶入停车平台即可。与传统停车方式相比，该机器人不仅让驾驶员省掉 人工寻找车位、倒车、寻找车辆、寻找出口、停车收费等繁琐环节，而且由于无需预留开车门的空间、多余的走道等，还可以使现有停车场增加40%以上停车位， 解决目前停车难和存量停车场无法增量改造的问题。
最大承受2.5吨重量
深圳市怡丰自动化科技有限公司副总经理段新峰告诉记者，机器人可以承受最大限度2.5吨的重量，市面上普通小轿车和SUV都不在话下，是个力大无比的机器人。
据悉，这套泊车机器人是“激光导航+梳齿交换”式汽车搬运AGV机器人，定位精准度误差少于5mm，行驶速度最高可达1.5米/秒，通过万向转动设计，能够实现100辆AGV同时调度。
事实上，怡丰机器人成立于2014年，一年时间就能研发出这样震惊世界的产品了吗？段新峰说，因为之前立体停车库已经有了十多年的基础，才有了现在可以在平面进行停车的机器人。
使用这样的停车机器人费用高吗？段新峰说现在公司对于一个车位的改造和新建需要花费7-10万元左右。他说，目前公司只负责卖这项产品，暂时还未涉及到运营。他说，目前深圳的项目最快在年底，最慢在明年年中，在前海，深圳的车主就可以体验到机器人服务停车了。
