来自东莞！粤港澳大湾区开出今年第200趟中欧班列
8月4日16时52分，满载着工业品、电子设备及衣帽服饰的X75081次列车从东莞常平站缓缓驶出，将于16天后到达到德国杜伊斯堡。这是粤港澳大湾区今年开出的第200趟中欧班列。
中欧班列的持续开行，为粤港澳大湾区商品外贸出口开辟了一条安全、优质、便捷的陆路物流通道，更多优质的“广东制造”产品将跟随“钢铁驼队”走出国门，源源不断运至欧洲各国。
记者从广铁集团获悉，今年，粤港澳大湾区中欧班列开行数量持续增长，已经开通至中亚哈萨克斯坦等国，俄罗斯莫斯科、匈牙利布达佩斯、德国杜伊斯堡及汉堡、波兰马拉舍维奇、立陶宛维尔纽斯等15个方向的班列，累计发送货物10079个标箱，运送民生和产业链物资10.67万吨，开行数量同比去年增加83.4%，开行数量再创同期历史新高。
当前，国际疫情防控形势依旧严峻，中欧班列作为“一带一路”的“大动脉”挑起了陆路运输的“大梁”，筑起国际携手抗疫的“生命通道”，将抗击疫情和生产生活物资源源不断送至欧洲各国。这是我国为国际民生纾困解难的精准施策，尽显了对共建人类命运共同体的无声承诺。
“时效性和安全性是我们选择中欧班列的主要原因。”广东铧为现代物流股份有限公司总经理邓华平告诉记者，如果走海运去欧洲，可能要45天左右，中欧班列只要15天左右就能到达，运输的产品能更迅速地响应市场需求，提升市场竞争力，安全优质的服务已成为外贸商的首选。
中欧班列需求的日益旺盛，是“一带一路”沿线各国对其勇于担负使命的认可和信任，也是其品牌的影响力进一步扩大的彰显。中欧班列凭借其安全快捷、绿色环保、成本低、接触少等优势，为中欧地区货物贸易畅通提供了稳定的运输通道，已成为抗击疫情和稳定国际供应链的“第一主角”。
文字：首席记者 曹丽娟
摄影：受访单位供图
编辑：李世英
