部分出租车公司开始退“茶水费”

        “茶水费”是公开的秘密，没有谁不交钱而拿到车的。

        ———  出租车司机小刘

        老乡介绍的，钱也是交给老乡，没有收据，更无发票。

        ———  出租车司机小刘

        当时上交7.4万茶水费，其中有4.5万真正上交到公司，剩下的中间人分了。

        ———  出租车司机翟师傅

        第二天，对方就约我们到樟木头，在樟木头车站退了4万现金给我们，并要我们签了字。

        ———  出租车司机翟师傅

        南都讯  记者唐波  龚萍  东莞交通大厦周围，昨天再次聚集起数百名的士司机，他们这次的诉求还是讨要“茶水费”。从上周四开始，部分出租车公司的司机陆续收到公司悄悄退回来2万-4万元不等的“茶水费”。此前，东莞市交通局再次对出租车行业“动真格”，严令各公司自查自纠。南都记者了解到，这次退费的都是一些小公司，一些大型公司暂时未有动静。

        现场：数百司机请交通局查“茶水费”

        昨天上午，东莞交通大厦四周的绿化带停满了绿色出租车，数百名的哥把交通局围得水泄不通，上午11点，下起暴雨，司机们非但没有离开，反而出租车数量越来越多，他们来讨回之前上交的“茶水费”。

        小刘承包的出租车属于东莞翔运集团，据他称自己去年拿的车，交了6万多“茶水费”。“老乡介绍的，钱也是交给老乡，没有收据，更无发票。”小刘说，在东莞出租车业内，“茶水费”是公开的秘密，没有谁不交钱而拿到车的。通常情况下，司机承包出租车，除了交纳每台车8万元的押金，最大一笔费用是“茶水费”。前一项有正规手续，到期后可退还；后一项由于交通主管部门“管得紧”，所有公司都通过中间人收取。前几年，的哥们隐忍是因为客流稳定，收入尚可保证。今年开始，的士生意难做，很多司机打算转行，矛盾再度一触即发。